가성비 좋은 편한 운동화 5종(유행 안타는 신발)

보통 신발을 살 때 새로운 도전보다는 성능에 대한 장기간의 검증이 끝나고 가성비가 좋은 신발을 찾는 경우가 많다.

여러 가지 제품이 있겠지만, 가장 무난하고 유행을 안타는 든든한 가성비 근본신발 5종을 알아보고자 한다

 

 

반스 올드스쿨

원 모델인 Style36에서 파생된 제품. 기존 스타일 36에서 앞코와 발볼이 넓어진 디자인이 특징이다. 스케이트 보드, BMX 등 여러 익스트림 스포츠에서 쓸 수 있는 범용성이 특징이고, 실제 반스에서도 범용적인 이미지로 많이 밀고 있다. 스케이트슈즈(프로라인)에서도 BMX 추천 모델로 카테고라이징 된 모델들을 보면 태반이 올드스쿨이다.

 

 

 

컨버스 올스타

통칭 '컨버스 하이 블랙'. 가장 보편적이고 오래 사랑받는 스테디셀러이다. 컨버스사가 다양한 캔버스화는 물론 기능성 운동화까지 생산하고 있음에도 불구하고 일반적으로 컨버스하면 척 테일러 올스타를 떠올린다. 컨버스 매장의 가장 기본적인 상품이기도 하고. 참고로 이는 국내뿐 아니라 해외에서도 마찬가지이다. 뒤꿈치에 ‘ALL★STAR'가 붙어있는 신발은 모두 컨버스 브랜드 신발인데, 이 척 테일러 모델이 유명한 나머지 한국에서는 캔버스화의 대명사처럼 쓰여 다른 회사의 캔버스화까지도 컨버스라고 부르기도 한다.

 

 

 

 

뉴발란스 574

가격의 경우 모델명 앞자리가 CM으로 시작되는 베트남, 중국 제조품의 경우 비교적 저렴한 편이며 영국의 플림비, 미국의 로렌스 공장에서 제조되는 프리미엄 상품들은 가격대가 높은 편이다. 또 990, 1300, 1500으로 대표되는 플래그쉽 모델의 정가는 20만 원이 넘어가지만 327, 530, 574로 대표되는 저가 라인은 10만 원 초반 정도의 가격으로 발매되기도 한다. 국내와 해외의 가격이 다른 것이 아닌가 하는 의문도 많으나 영미권에서 제조되는 제품은 초기 리테일가가 모조리 $200 중후반으로 책정되어 있어 국내와 별차이가 없다.

 

 

 

아디다스 슈퍼스타

근래에는 나이키의 에어 포스 원이나 컨버스와 같이 클래식한 운동화의 대명사로서 인식되고 있으나 그 태생은 최초의 가죽 농구화인 자사의 프로모델의 로우탑 모델로서 1969년에 최초로 발매되었다. 요즘 기준으로는 농구화의 기준에 한참 못미치는 것이지만 초창기의 농구화는 컨버스처럼 주로 천으로 만들어진 것이었고 발을 보호해 주기는 힘들었기 때문에 당시로서는 혁신적인 제품이었던 슈퍼스타는 대박을 치게 된다. 조개 같은 무늬를 지닌 앞코 부분이 발가락을 보호해 주는 점도 호평을 받았다. 일설에 의하면 당시 농구선수들의 약 75%가 슈퍼스타를 신을 정도였다고 한다.

물론 시간이 지남에 따라 농구화 제작 기술도 발전하여 상기한 에어 포스 시리즈는 물론이거니와 에어 조던 시리즈에 이르기까지 다양한 제품이 선보여지고 컨버스나 슈퍼스타는 농구화로서의 가치를 잃게 된다. 그러나 80년대에 이르러 반전이 일어나게 되는데 힙합 그룹 Run DMC가 신발끈을 푼 슈퍼스타를 신고 활동하게 되면서 스트릿 패션의 아이콘으로 떠오른 것이다.

2000년대에 와서는 운동화의 종류도 다양해지면서 예전만큼의 압도적인 인기를 가진 제품은 아니게 되었지만 복고 분위기에 힘입은 것인지 꾸준히 인기가 많다.

태생이 농구화이긴 하지만 일단은 옛날 제품인지라 현재 기준으로 착용감이나 활동성은 썩 좋지 못하다. 현재로선 사실상 100% 패션 아이템. 특히 신발 바닥에 물기나 기름기 등이 묻는다면 매끄러운 바닥에서 몹시 심하게 미끄러지기 때문에 주의가 필요하다.

사이즈는 약간 크게 나온다는 평가가 다소 우세하다. 대략 평소에 신는 운동화보다 5mm정도 작게 신는 걸 추천한다고들 한다. 하지만 반대로 발볼은 좁게 나오는 편이라서 발볼이 넓은 편이라면 정사이즈나 오히려 사이즈를 올려야 할 수도 있다. 선택은 완전히 개인의 취향이니 가능하면 매장에서 직접 신어보고 하자. 아니면 인터넷으로 사이즈 두 개를 주문해서 신어보고 1개 반품한다거나. 가젤 같은 칼발용까진 아니지만 ZX시리즈보다는 확실히 좁다. 가죽이 제법 튼튼해서 잘 늘어나지도 않으니 발볼이 넓거나 평발이라면 슈퍼스타가 잘 맞지 않을 것이다. 발볼이 넓은데 굳이 반드시 슈퍼스타를 신어야겠다면 끈을 최대한 풀어서 직직 끌고 다니는 방법도 있긴 하다.

 

 

 

 

나이키 에어포스

신발의 높이에 따라 로우, 미드, 하이로 나뉘며 로우가 가장 인기가 많다. 에어 포스 로우 화이트 컬러는 컨버스와 반스, 아디다스 슈퍼스타와 더불어 국민 신발이라고 봐도 될 만큼 많은 사람들이 신는다.

컬러는 항상 판매되는 화이트 컬러를 기본으로 매년마다 컬러와 디테일이 추가된 수많은 모델이 출시되며 대부분 출시 후 재고가 소진되면 단종되지만 인기가 많은 올검/된장 같은 특정 컬러는 주기적으로 출시한다.

신발의 소재도 정말 다양하다. 가죽/고무 밑창이 기본이지만 인조 가죽, 스웨이드, 실크같은 독특한 재질을 쓴 모델이 나오기도 하고 밑창에 에어 대신 리액트나 루나 폼 같은 다른 쿠셔닝을 적용하기도 한다. 또한 가죽도 종류가 나뉘는데 일반적으로 민짜 가죽이 흔하지만 퀄리티가 더 좋은 반쭈글/쭈글이 가죽이 있는데 대부분 더 비싸게 판매된다.

독특한 제품이라면 에어 조던과의 교배가 이루어진 AJF 시리즈나 에어 포스 원 폼포짓, 방수가 되는 에어 포스 원 덕부츠 등이 있고 에어 포스 Lux라는 이태리에서 제작된 가죽의 퀄리티가 아주 우수한 고급형 모델도 있다.

게다가 특유의 무난한 디자인과 인기 때문인지 커스텀되는 신발이 상당히 많아 웹에서 Air Force 1 Custom을 검색하다 보면 정말 수많은 디자인들을 발견할 수 있다. 커스텀의 범위도 신발의 색만 바꾸는 수준에서 아예 소재부터 디테일까지 바꾸는 경우까지 다양하다. 한국 나이키에서 배틀 포스라는 이름으로 농구 대회와 에어 포스를 현장에서 커스텀할 수 있는 이벤트를 열었었다.

특징으로는 신발 앞코 부분에 공기가 통하라고 구멍이 뚫려 있다. 그리고 신발 끈 넣는 부분 일부분이 마감이 덜 되어있는데 이는 하자가 아니다. 이름답게 뒤꿈치 부분에 에어가 있지만 착화감에 큰 효과는 없고 옛날에 나온 신발인 만큼 최신 신발들에 비해 착용감이 좋은 편은 아니며 신발 대부분이 가죽으로 되어 있어 상당히 무겁다. 신발 중창이 두꺼워 키높이 효과가 좋은 편이고 단단한 고무로 되어 있다. 신발 밑창에는 별이 새겨져 있는데 정말 잘 지워진다. 다만 밑창이 두꺼운 신발들의 단점들로 꼽히는 두꺼운 밑창 변색이 시간이 지나면 굉장히 심해진다. 전문업체에 맡겨도 처음 모습 그대로 깔끔하게 복원시키기는 힘들고 만일 거슬린다면 새로 사는 수밖에 없다. 보통 정사이즈를 선택하는 것이 일반적이지만, 로우의 경우 힐슬립이 생기는 경우도 있기 때문에 직접 신어보고 사는 것을 추천한다.

사이즈는 보통 정사이즈로 신는다. 나이키 공통으로 우먼즈 모델은 신발이 날렵하게 나오니 발볼이 좀 있을 경우 우먼즈 모델은 반업이 추천되며, 관련 커뮤니티에서 정보를 습득하는 것이 좋다.

에어 포스는 자잘하게 변화를 거쳐 왔는데, 1982년 출시해 현재는 2007년 판이 판매되고 있다. 출시 초기에는 신발끈 앞 부분에 네모난 금속제 탭(듀브레)이 달려 있는데, 이것이 스우시 자수로 바뀌었다. 하지만 기본 모델들의 경우 다시 금속 탭으로 바뀌었다. 다만 이건 에어 포스 기본 모델에만 해당되는 것이고 웬만한 바리에이션들에는 AF1 금속 탭이 달려있지 않고 스우시 자수가 있다. 신발 앞코의 숨구멍은 신발 사이즈에 따라 개수가 다르며 에어는 전장 에어였다가 뒤꿈치 부분 한정으로 범위가 축소되었다.

 

 

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